通用汽车韩国分公司大多数工人赞成罢工

通用汽车韩国分公司员工周三投票决定就工资和产量问题罢工，这意味着已经因韩元走强收入下滑而焦头烂额的汽车制造商们将面临艰难的年薪谈判。

罢工在韩国1730亿美元汽车产业几乎是年年都会发生的事，但是今年的持续时间可能比往年的都要长，这主要是因为该产业的工人们要求对使用了60年的工资方案进行修改。某工会发言人称，通用汽车韩国分公司14016名工人中69%投票赞成连续第四年罢工，除非达成协议。

通用汽车韩国分公司的发言人则表示，投票结果并不意味着真的将有一场罢工，这只不过是工会在每年谈判期间采取的常规行动之一。“谈判双方都致力于达成一份基于互相信任和互相理解基础上公平合理的劳工合同方案。”

由于去年年底韩国最高法院裁定定额奖金应该被算入基本工资，很多工会都在要求对工资方案进行修改。工人们也希望他们的新合同能够和上述裁定保持一致，因为这将增加以基本工资为基数按比例发放的法定津贴，如加班费、遣散费等。

在通用汽车宣布“在2015年年底前停止在欧洲销售雪佛兰品牌汽车”的计划后，通用汽车韩国分公司工人就要求管理层增加产量。韩国是通用汽车最大的亚洲生产基地之一，生产几乎所有售往欧洲的雪佛兰汽车，而全球范围内销售的雪佛兰汽车中超过40%产于韩国。

通用汽车韩国分公司首席执行官塞尔吉奥-罗恰周一警告员工称罢工可能危及生产和工作保障，并敦促他们在为时过晚前停止这种恶性循环。